VSP Hoofddorp

Hallo lezers,

Op deze pagina van allerlei zaken te lezen die betrekking hebben op het VSP, Verkeers Structuur Plan Hoofddorp.

Een nota van beantwoording, daarin ook alle visies met nummer (die de inzender heeft ontvangen) met verwijzing naar het antwoordt, een video van de terugkoppeling en mogelijk nog meer stukken hoe verder te handelen bij vragen.

Het mailadres VSPHoofddorp@haarlemmermeer.nl staat zeker al open om te reageren.

We proberen de info die we ontvangen of die handig is om te delen hier te plaatsen.
We zijn alleen een klein clubje vrijwilligers en we doen ons best om actueel te blijven.

Als wijkraad proberen we ons sterk te maken voor de volgende zaken:

Nota van beantwoording vastgesteld door college
Dinsdag 11 april 2023 heeft het college de nota van beantwoording van het “Verkeersstructuurplan Hoofddorp” vastgesteld.

Bekijk de
nota van beantwoording en het raadsvoorstel (pdf)
van het verkeersstructuurplan.

Verkeersstructuurplan
Het aangepaste Verkeersstructuurplan Hoofddorp (pdf)wordt nu ter vaststelling aangeboden aan de gemeenteraad.

Het verkeersstructuurplan vindt u op pagina 490.

Vergadering gemeenteraad bijwonen en inspreken
Het aangepaste verkeersstructuurplan wordt vastgesteld in een openbare vergadering van de gemeenteraad. Zodra bekend is wanneer de gemeenteraad het verkeersstructuurplan vaststelt vindt u de datum op deze website.

U kunt de vergadering bijwonen. Ook kunt u zich aanmelden om de gemeenteraad toe te spreken.

Online informatiebijeenkomst aangepaste verkeersstructuurplan
Op 18 april 2023 vond een online een informatiebijeenkomst plaats. Tijdens deze bijeenkomst vertelde onder andere Marja Ruigrok, wethouder Verkeer en Vervoer, over het aangepaste verkeersstructuurplan. Inwoners konden tijdens de uitzending vragen stellen via WhatsApp.

Via YouTube kunt u de online informatiebijeenkomst terugkijken.

Waarom een verkeersstructuurplan?
Haarlemmermeer groeit. Tot 2040 komen er zeker 20.000 woningen bij. Een deel van die woningen komt in Hoofddorp te staan. Denk alleen al aan Hyde Park waar bijna 4000 nieuwe woningen komen. Door die groei komen er ook meer banen bij en voorzieningen zoals scholen en winkels.

Er zijn veel ontwikkelingen die invloed hebben op hoe bewoners en bezoekers zich straks door, uit en naar Hoofddorp bewegen. Denk bijvoorbeeld aan de opkomst van elektrische auto’s en fietsen. Ook wordt er steeds meer gebruik gemaakt van deelvervoer. In het verkeersstructuurplan bereidt de gemeente zich voor op deze ontwikkelingen.

In het verkeersstructuurplan staan ook oplossingen voor knelpunten en aandachtspunten op het gebied van verkeersveiligheid, verbeteringen van de bereikbaarheid en het verminderen van overlast en hinder.

De ideeën van bewoners, ondernemers en andere betrokken personen
Bij het maken van het verkeersstructuurplan Hoofddorp heeft de gemeente om ideeën van onder andere bewoners en ondernemers gevraagd. Zij weten wat er in Hoofddorp speelt en waar behoefte aan is. Daarnaast zijn zij de uiteindelijke gebruikers van de wegen waar met het verkeersstructuurplan sturing aan wordt gegeven.

Wat betekent het verkeersstructuurplan voor een Hoofddorper?
In Hoofddorp gaan we komende jaren aan de slag met:

Betere loop-en fietsbereikbaarheid van winkelcentra en scholen. Dit betekent goede oversteekbare en veilige straten en duidelijke loop-en fietsroutes en fietsenstallingen.
Door een slimme inrichting van wegen en publieke ruimten verbetert de verkeersveiligheid van onder andere voetgangers en fietsers. Denk aan betere oversteekplekken, meer voorrang voor fietsers, smallere rijbanen en maatregelen om de snelheid van auto’s te verlagen.
Een aantrekkelijke publieke ruimte is prettige voor iedere bewoner, ondernemer en bezoeker.
Een betere autobereikbaarheid van lokale bestemmingen omdat de focus ligt op bestemmingsverkeer.
Alle bestemmingen in Hoofddorp zijn per fiets, openbaar vervoer maar ook nog steeds met de auto goed bereikbaar. Zeker wanneer je buiten de spits reist. In de spits kan het soms wat langer duren.
Andere, logische routes naar de snelweg en omliggende kernen.
Meer over deze maatregelen en aanpassingen leest u hieronder in de conceptversie van het verkeersstructuurplan.

Bijeenkomsten
Op 18 april 2023 vond een online een informatiebijeenkomst plaats. Tijdens deze bijeenkomst vertelde onder andere Marja Ruigrok, wethouder Verkeer en Vervoer, over het aangepaste verkeersstructuurplan. Inwoners konden tijdens de uitzending vragen stellen via WhatsApp. Via YouTube kunt u de online informatiebijeenkomst terugkijken.
Op 5 oktober 20022 was er in de Jan Gras Foyer van het Cultuurgebouw een inloopbijeenkomst. Tijdens de inloopbijeenkomst konden inwoners de hele avond vragen stellen over het verkeersstructuurplan. Wethouder Marja Ruigrok was ook aanwezig en ging het gesprek aan over mobiliteit in Haarlemmermeer. Nu en in de toekomst.
Op 24 januari 2022. Tijdens deze bijeenkomst werd er met de deelnemers nog preciezer gekeken naar wat zinvolle maatregelen voor Hoofddorp kunnen zijn.
Op 29 november 2021. Tijdens deze bijeenkomst is gekeken naar de verkeerskundige effecten van enkele mogelijke maatregelen die waren onderzocht.
Op 13 oktober 2021 vond online een eerste bewonersbijeenkomst plaats. Tijdens deze bijeenkomst, die globaal van aard was, werden de eerste zorgen, wensen en ideeën opgehaald.
Vragen?
Heeft u nog vragen over verkeersstructuurplan Hoofddorp? Stel deze dan via VSPHoofddorp@Haarlemmermeer.nl

  • Geen busbaan door Graan voor Visch
  • Een aanpassing van de knip Van Heuven Goedhartlaan
  • Fietspad Geniedijk.

We willen een inspraakmoment bij de Raad gaan organiseren alleen hebben we daar voldoende en onderbouwde argumenten voor nodig om ons punt sterk te maken.
De busbaan bv hoogwaardig openbaar vervoer kan je woningwaarde opkrikken (bereikbaarheid) maar een lokale busbaan voor je deur, vlakbij een Moskee en Schoolzone kan het woongenot en veiligheid weer benadelen en mogelijk toch ook weer onverkoopbaar maken of waarde daling—- noem maar op.